今日の作業＜ Today Work ＞

こんばんは！

今回もアライメントご紹介😅

お車は『スバル・インプレッサWRX　Sti（GDB）』


いわゆる涙目・中期型😢

ステアリングのセンターずれが気になるとの事で早速調整😗
このお車の調整箇所は6ヵ所
フロントはタイロッドでフロントトーとアッパーマウントでフロントキャンバー

リアはアーム根本の偏芯カムでリアトーが調整できます🤔

実際の測定数値はリアトーとフロントキャンバーに左右差があり真っすぐ走らない状態😵

調整後はしっかり真っすぐ走るようになり運転しやすくなりました😚

お車のお悩みは是非シュタークへご相談ください☝

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よろしくお願い致します。

みなさまこんばんは😀

本日は　お客様　M様のお車シエンタ
フロントタイヤが外べりするのと

走行中ステアリングのセンターがずれているとのことでアライメント作業させて頂きました👍

フロントのトー（下の所）が左は外に向いて右は内に向いていました🙁
もちろんバッチリ調整させていただきました💪

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こんにちは！😄

今回のアライメント作業はトヨタ・GR86（ZN8）
ZN8は、初代「86」のコンセプトを引き継ぎつつ、エンジンを2.0Lから2.4Lに排気量アップして動力性能を向上させているのが特徴ですね
0-100km/h加速性能が、従来型（ZN6型）の7.4秒から6.3秒に向上しているとのこと🤩

今回調整箇所はタイロッドでフロントトー

アッパーマウントでフロントキャンバー

リアはアーム根本の偏芯カムでトー調整です🧐

車高調Kit取付後のアライメントということで早速測定していきます

測定結果はフロントキャンバーの左右差とリアのトーが少し開いていました🤔

そこまでひどい数値ではありませんが、せっかく取付けた車高調なので性能を100％発揮するためにも調整完了🥰

調整後の試乗もバッチリ😙

アライメントやその他お車のことでお悩みのことがあれば是非シュタークまでご相談ください☝

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