今日の作業＜ Today Work ＞

こんにちは、シュターク太です。
ヘッドライトコーティングで10系アルファードが入庫しました。

早速施工の方やっていきます
バンパー外してヘッドライトユニットを外します。外して感じましたがヘッドライトが結構大きいですね😲

240→360→500→600→1200→1500の番手で磨いていきます。1500番まで磨いた写真になります

仕上げにつや出し＆コーティングでスチーマーを使ってツヤツヤにします

レンズが経年劣化でヒビが深く、削りすぎたりスチーマーを当てすぎたりすると良くないのでこれが限界ですね。反射で少し目立ちます。ですが黄ばみは完全に消えました。思ったより綺麗になってます✨

組上げて作業の方は終了です。

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こんにちは、シュターク太です。
CVTクーラーの取付でデリカD:5が入庫しました。

社外メーカーではなく、純正品のようで、初期型にのみ付いてたようです、なぜオミットされたのでしょうか？🤔
早速取付の方やっていきます。取付位置は左フォグ辺りになります。

純正品なので変な加工もなく、スムーズに取付できます。

ホースを増設する為、純正CVTクーラー（ややこしいですがこれもCVTクーラーという部品です💦）も交換します。スペースが狭くちょっとだけ大変しました

走行風をコアに効率よく当てる為のパーツも付けます。純正バンパーにそれ用の穴の切り欠きがあるのでカットします

バンパーを元に戻して作業の方は終了です。タイヤも純正よりデカいの履かせてるのでCVTの負荷も大きいかと思われます、デリケートな部品なので、予防整備としてもオススメです👍

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こんにちは、シュタークふとりです。
ドライブシャフトブーツの交換でアルファードが入庫しました。

早速交換していきます

ドライブシャフトを見てみると･･･ブーツがズタズタに千切れてます。経年劣化で自然に割れた感じではなさそうです🤔


友人の方が作業されて車高を下げたそうですが、
ドライブシャフトがバンザイした事によって負荷が掛かったのか？
干渉による損傷ではないと信じたいですが・・・🙏

部品商に問い合わせた所、社外品は割れブーツしか適合が無く、車高が下がっており、割れるのが心配なので純正部品で注文しました。

ドライブシャフトを抜いてブーツの方交換していきます

インナーのみの交換なので比較的簡単です。

組上げます。シャフトが回転してグリスがあちこち飛び散っているのでしっかり洗浄もします。
無事作業の方完了しました👍

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