今日の作業＜ Today Work ＞

こんばんは！

今回はダイハツ・ミラココアのエンジンマウント交換です😗

最初はエンジンが揺れる・異音がするとのことでチェックしていたのですが、エンジンマウントに亀裂と液漏れの跡があったので交換です😉

外す前を取り忘れてしまいましたが、エンジンを下から支えた状態でサクッと外します😙

外したマウントを比較してみると、、、、

旧マウントはゴムが完全にちぎれていてエンジンが乗ってるだけの状態でした😱

エンジンが脱落することはないでしょうが危険な状態😖

交換後は振動、異音も収まりしっかり直りました👍

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こんにちは、シュターク太です。
車の調子がおかしいとの事でN-BOXが入庫しました。

診断しようと電気に負荷掛けた時急に電装類の動きがおかしくなり、バッテリーランプが点灯、負荷を上げるとやがてエンジンも止まってしまったので発電に問題があると判断し、オルタネーターとバッテリーの方を交換していきます

Nシリーズのオルタネーター交換はよくある様な気がします。10万キロ辺りで壊れる消耗品なのでしょうがないのですが😧

ベルトを外しオルタネーターを止めてるボルトを外します。カプラーやB端子はオルタネーターをフリーにした後に外す方がやりやすいです

スペースがあまりなく、そのままではドラシャが邪魔で外せません。ナックルをずらし、ドラシャを下に持っていくことで外せました

新しいオルタネーターはリビルド品で交換致します。

あとは逆の手順で組み上げ、しっかりベルトを張って問題が無ければ作業の方は終了です。

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こんにちは、シュターク太です

ルークスのドアミラーモーター交換をしました。
動きはするのですが、動きがかなり鈍く今にも止まりそうなので交換の方していきます

ドアミラーを車体から外します。根本のカプラーからミラーまでの配線が
モーターの中を通ってるので、配線周り色々と外していきます

配線が赤丸の中を通り、カプラーそのままでは通らないのでカプラーから配線を抜き、線の状態にしていきます
この際、カプラーの配線図を写真撮るなりメモ取るなりしないと後々分からなくなります😧

1本1本の線の状態にするとモーターの穴に通し外す事ができます。
ここまで来たらあとはモーターを外して入れ替えるだけです。

そのまま逆の手順で組上げて作業の方は終了です。動きも元気になりました！
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