今日の作業＜ Today Work ＞

こんばんわ～

今年も終わりますね

今年、最後の作業はハイゼットタペットカバー交換

先日もブログに載せさせていただきました続きです

なんとタペットカバーを交換するにあたってタービン外しが必要です

大変でしたが何とか外すことが出来ました。

穴が三つありますがココのオイルシールがダメになってます

ここからオイルが漏れていました。

一緒にプラグも交換します。

後は組み上げて終了です

フロントガラス、サイドガラスなどに

こびり付いたウロコ染み（雨染み）

気になりませんか(,,#ﾟДﾟ)

シュタークでは

ウロコ取りもおこなっておりますヾ(o´∀｀o)ﾉ

お気軽にご相談くださいo(*’▽’*)/☆ﾟ’

こんばんわ～

最近、立て続けにブレーキのオーバーホールの作業が入庫しています。

是非とも知って頂きたい事なので見て下さい。

ブレーキの固着が起きるとブレーキオーバーホールが必要になります

ブレーキの固着とはブレーキパットを押すピストンの動きが悪くなったり

動かなくなってしまう現象です。

固着すると、燃費が悪くなったり、ブレーキパットの減りが早くなったり、

ブレーキが効かなくなり事もあります

その原因がこちら👇

ピストンに汚れや錆びが付いて悪さをします

予防方法はブレーキフルード（オイル）交換を定期的にやる事です

オススメは1年に一回ですね。

固着すると、ブレーキを踏んだあとのスタートにひっかかりがある感じになります

そう感じたら早めの点検をお願いします。

こんばんは♪

今日は、先日行なった、水回りの整備をご紹介しま～す★

お車はタント

症状は、ヒートランプが点灯したということでご来店されました。

調べてみると、ホースの上下の温度差がありすぎで、サーモスタットが原因かと思われましたが・・・・・

エンジンをかけて見ると、ガラガラと異音が聞こえ、リフトに上げて確認してみると・・・・・

大量にクーラントの漏れ後が・・・・・・

外してみると、ウォーターポンプのベアリングにガタがあり、異音の原因はそこから鳴っておりました。

すぐに、部品交換させて頂きました！

エア抜きもしっかり行い、作業完了しました！

オーバーヒートは手遅れになってしますと、エンジンを壊してしまう恐れがございますので、
水温ゲージが上がってきている？
ヒートランプが点灯した？
などの症状が見えましたら、すぐに点検してみましょう★

シュタークでは、日常点検も行なっておりますし、もちろん、法定点検も行なっております☆彡

頼りになる整備士＆スタッフが、皆様のカーライフをサポート致します★

是非、お気軽にシュタークまでお越しくださいませ(^^♪

こんばんわ～

先日の作業をご紹介いたします

いつもご利用いただいているトヨタパッソにお乗りのN様がご来店されて

エンジンの調子が悪いとの事

お話をお伺いすると、アイドリング不調との事

早速お車をお預かりして確認して見ると、パッソやヴィッツなどに

多いカーボンやスラッジ（汚れ）による

アイドリング不良と判断、早速お掃除をしていきます

まずはスロットルボディを外して清掃していきます。

つづいてはシュタークGT担当一押し商品D・A・C（バーダルダイレクトアプリケーションクリーナー）

この商品で燃料系統洗浄をおこないます。

すごいですね～汚れが煙となってこんなに出てきました、感動します。

あとはアイドリングのコンピュター書き換えをすれば終了です。

エンジンが不調になる前にD・A・Cをおススメいたします。