今日の作業＜ Today Work ＞
2025年05月24日
N-BOX オルタネーター交換
車の調子がおかしいとの事でN-BOXが入庫しました。
診断しようと電気に負荷掛けた時急に電装類の動きがおかしくなり、バッテリーランプが点灯、負荷を上げるとやがてエンジンも止まってしまったので発電に問題があると判断し、オルタネーターとバッテリーの方を交換していきます
Nシリーズのオルタネーター交換はよくある様な気がします。10万キロ辺りで壊れる消耗品なのでしょうがないのですが😧
ベルトを外しオルタネーターを止めてるボルトを外します。カプラーやB端子はオルタネーターをフリーにした後に外す方がやりやすいです
スペースがあまりなく、そのままではドラシャが邪魔で外せません。ナックルをずらし、ドラシャを下に持っていくことで外せました
新しいオルタネーターはリビルド品で交換致します。
あとは逆の手順で組み上げ、しっかりベルトを張って問題が無ければ作業の方は終了です。
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2025年04月05日
N-ONE CVTF交換
車検でN-ONEが入庫しました。車検整備の一部としてCVTF交換をしました
CVTの滑りやジャダーとかはありませんが、距離も結構走っているので
予防も兼ねて交換致します。
初期のNシリーズはCVTのトラブルが多いのですが、
症状が出ててもCVTFの交換、SOD-1という添加剤で症状が良くなる事が結構あるみたいです
ATやCVTは非常にデリケートな機構となってるのでフルードの交換はリスクが伴います
そのリスクを減らすためにも、交換しても問題ないか事前にチェック致します
オイルは1度で全て抜けないので、抜取→注入→循環→抜取を数回繰り返して綺麗にします
1回目です、CVTFは色で程度の把握は難しいのですがそれでも汚れてるのが分かりますね
2回目です、新油の色に近づいて綺麗になってる様子がわかります。
これを6L程交換し、SOD-1を添加して作業は終了です
予防整備なので交換前後の違いはあまり感じにくいですが、これでしばらくは安心して乗れるかと思います
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2025年04月04日
車検受験情報
早いもので今年もあっという間にもう4月。
新年度のスタートの日です。新しい職場、学校などのスタートを迎える方が
たくさんいると思いますが、それぞれの方にとって良いスタートであってほしいと思います。
話は変わりますが弊社も3月で34周年を迎えることができました。
お客様、取引先の皆様、スタッフに支えられてどうにか頑張っています。
皆様ありがとうございました。
またまた話はかわりますが4月1日より車検の受験期間が変わりました。
今までは1カ月前からの受験で満了日が変更されるずにできたのが本日より2カ月前からの受験でもOKになったようです。
弊社も3月は過去最高の車検台数で予約が入りにくい状況でしたが2カ月前からの受験が可能になるので分散して
予約が取りやすくなるのでは？と期待しています。
それでは今月も頑張っていきましょう！
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2025年03月06日
ハイエース ドライブシャフトブーツ 交換
交換前の状態
交換する部品です
切れているブーツを取り外しました
交換完了です
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2025年02月04日
わぁお( ﾟДﾟ)
こんばんわ～😊
シュターク大城です👹
本日はハイエースの燃料フィルターの交換をご紹介します
ハイエースのDPF警告灯が消えないという事で入庫🆖
OBDⅡ診断機で強制洗浄を行おうとしてもできない！！
調べてみると原因はいくつか考えられるのでお客様と相談の上、全部やる事にしました👍
まずはマフラー部分のDPFを外して洗浄します😉
そしてスロットルボディの洗浄
で！見て欲しいのが燃料フィルターです
黒☠
こんなに黒いもんなんですかね？
自分の認識では5万キロ前後の交換オススメです🥰
気になる事があればシュタークまで
誠に勝手ながら、浦添店は
2月18日～2月20日まで社員研修の為お休みとなります
よろしくお願いします🙇♂️
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